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拿空气做燃料,今涉传销成阶下囚

中国反传销网 来源:互联网 作者:admin 2019年06月02日 我要评论(0)

南有水氢汽车庞青年,北有空气汽车周登荣。


5月30日,庞青年失足还不到一周,祥天控股集团有限公司的董事局主席周登荣就因一辆“空气动力汽车”再次引发关注。他表示,这种汽车“利用高压空气带动发动机做工,成本比现在的汽油、电能要低。”央视一度以“不烧油、不烧电的汽车”给予正面报道。


用压缩空气作为辅助能源的汽车,法国标致雪铁龙集团也曾投入研发,但因缺乏资金无疾而终。周登荣为何押注这种技术?他真正看中的,是将上游配套的“空气动力发电机组”售卖给各地政府和全国人民。他的项目确实落户天津静海、湖北咸宁,占地数百亩并搭配空气发动机产能数十万台。而向民众募资方面,他不仅屡登法治栏目还被赤峰警方以传销罪逮捕,判刑1年10个月。

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周登荣造车史


“燃油发动机靠燃烧,空气发动机靠压力,用哲学的一句话讲叫做‘有压力才有动力’。”祥天控股集团董事局主席周登荣解释空气动力汽车的原理时如是说。


2015年,央视新闻一度将祥天的汽车作为科博会项目代表。央视采访中,这台车外观与普通大巴无异,只是涂成绿色并印有“祥天空气动力实验”等字样。记者将面巾纸糊上排气管,毫无污染迹象,将鼻子凑过去也“不会有任何刺鼻味道”。


祥天控股空气动力汽车的第一次亮相,可能要追溯到2012年。当时和讯网在一次大型会议上采访周登荣,他表示明年(2013年)要办一次空气动力汽车万里行,“在车间研发基地做了5辆车,有3辆51座大巴车,有3辆拉35吨货的大货柜”。他将邀请媒体和公证处一同见证这次亮相,但未见后续报道。


他强调:“(空气动力汽车)现在还没投产,没钱。因为你做车的话没有几十个亿不要动嘛。现在上市整版,在美国纳斯达克上市之后,再来发展这款。”他还表示,需要跟汽车制造企业合作。早年报道中,他曾透露过“自己做发动机,另买整车企业,把发动机技术与别的公司整车技术对接”。但他提到的山西中信机电车桥有限公司、陕西汉江汽车有限责任公司,都明确否认与祥天控股有合作。


按照技术原理,空气动力车更像“用空气罐当电池”,而非能量无中生有,但多篇报道都有意模糊“需事先用电能压缩空气”这一点,2015年央视报道就称《不烧油,不烧电的车在中国诞生了》。一篇祥天控股集团的宣传资料甚至提到“将多种气体在常温下加压达到一定压力,加热释放后,有效做功体积大于原始加压加热功耗”,这种说法完全缺乏科学依据,也成为祥天控股集团模糊“事先压缩空气”和“烧空气前进”的例子。


空气动力技术何来


听到空气动力汽车,人们的第一反应是“水变油”,但它的动力实为用压缩空气膨胀时对外做功。2013年,PSA(标致雪铁龙集团)曾宣布开发一种空气混合动力技术,命名为“Hybrid Air”,并首先在雪铁龙C3、标致2008、雪铁龙C4上实验,计划在2016年量产。


与电动+燃油混动类似,这种汽车不过是将电池、电动机换成了储气罐和驱动泵。它具有纯空气驱动、纯汽油机驱动和混合驱动三种模式,其中纯空气驱动仅用于市区低速,时走时停,并不适合作为主要动力。


PSA执意要加上压缩空气动力的原因是:当汽车制动回收能量时,这套系统的回收效率为70%,远高于燃电混动的25%。PSA估计,这种车型在城市环境的百公里油耗仅为2L,较纯燃油车下降45%,毕竟以省油著称的普锐斯百公里油耗也在2.7L以上。



但不幸的是,PSA很快发现:因为液压马达、变速箱和300帕的空气管都非通用部件,开发空气混动技术的成本在5亿欧元以上,并且未来年产超过50万台才能实现规模经济。“我们并不准备独自推进”,PSA尚未找到合作伙伴分摊成本。负责这一项目的总裁莫卡顿也在2014年9月离职,研发团队随即裁员。


因此,全世界从未有任何车厂设计出空气动力汽车。即使印度汽车制造商Tata Motors推出的汽车,也只有三蹦子大小,并不能推动大巴行驶。


那么周登荣的技术从何而来?根据他对澎湃新闻的说法,“(发动机)专利是我们的,目前想要跑多远不可能,活动半径比如说市内、公交车非常好。技术基本上差不多,只是还需要有一些配件。国外有,(引进来)我们国内自己加工也可以。”


祥天控股集团曾表示,公司获得了1000多项专利,并申报国际PCT发明专利。但在国家知识产权局公示的专利中,申请人为周登荣的共240条,大多为外观设计和实用新型专利,仅有极少数发明专利。


这辆空气动力汽车备受质疑的还有续航里程。根据发明专利《CN201310292631-压缩空气动力汽车》和实用新型专利《CN201320413749-压缩空气动力汽车》,祥天的汽车储罐压力在20~45MPa之间,优选30MPa。出口压力按央视报道的说法,气体会膨胀1224倍。气罐容积则为2000L。据此推算,在理想状况下的储能也不会超过640MJ,即10L左右汽油的效果。


醉翁之意在拿政府投资


如果这些空气动力车从未销售,也没有政府投资,周登荣为何要费力推广呢?原因在于上游配套的“空气动力发电机组”能吸引政府投资。


在一篇宣传资料中,祥天集团这样解释道:用于压缩空气的电能,“主要来源于祥天集团的空气动力发电机组风塔发电站……祥天集团研发的新能源发动机完全实现了将空气能转化成机械能,驱动汽车前行,在全国乃至全世界都是一大创举。”


对此有人评论道,祥天控股的故事有两部分:一部分是空气动力汽车,另一部分是发电设备。“外购太阳能设备,加上自己的‘冷热空气对流’技术芯片后,发电成本下降到0或者0.03人民币每度电,或者4、5年回本。”在祥天官网陈列的十余种产品里,确实有“空气动力发电机”、“自然能环岛发电空气储能系统”、“风塔发电站”等。



相比空气动力汽车,周登荣更喜欢谈论发电站的生意。2012年他说过:“印尼、缅甸和马来西亚的大使都过来找我,要买我们的空气动力发电机组。长庆油田供应处处长也找我们要发电机组。”


他甚至说,北京市通州区政府预计批地给他。“(我们)正在和通州区政府洽谈,准备给我们300亩土地,我们准备在那里搞一个大巴生产线,风塔发电,发电站的涡轮、涡扇的生产线准备在通州。燕郊那是我们最早的研发基地,大概有200亩地,厂房有2万多平米,全部都在那儿做出来的。”谈及发电机组,他明确表示预计产量有30万台。AI财经社查阅公开资料,没有找到相关的后续报道。


周登荣并非痴人说梦。他提到过,“发动机项目落地在天津静海,天津市政府对我们非常支持,给了我们500亩地,前期买的是300亩招拍挂,预留地有200亩。”2012年9月,祥天集团的空气动力发电机组项目落户天津静海,计划投资50亿元,每小时发电3.5万度。据媒体报道,静海县(现静海区)冀国强县长、曹殿卿副书记、张希峰常务副县长与祥天方面的周登荣等人都出席了签字仪式。


2013年12月,又一座“自然能环岛发电空气储能”项目落户湖北咸宁,咸宁市委、咸安区委区政府的多位领导都到场。项目占地300余亩,总装机量35兆瓦,日发电量30万度。媒体报道还特别提到,“空气动力发动机组”项目也在同一天奠基,预计年产设备1万台,实现年销售收入50亿元。


造车大佬曾是传销罪犯


除去政府合作的风光签约现场,法制节目是周登荣活跃的另一个舞台。


2012年《电脑报》就曾报道,祥天集团号称“研发出不加油就能跑,以空气为动力高科技汽车”,并在民间募资60亿元兜售原始股,承诺每月3%利息回报,相当于年利率36%。当时祥天称,2012年将在全国建3座风塔式自然能源发电站,最大前景是在美国上市。“按40倍市盈率计算,三年后进入国际资本市场股价不低于200美元/股,现在买壳价小于2美元/股。”


这笔投资门槛为21000元,除了利息回报,还有拉人头的“对碰奖金”提成。记者发现,祥天控股上市的是纳斯达克OTCBB场外柜台交易系统,只要有会计师、律师审定签名的申报文件就可要求上市,与纳斯达克主板完全不同。而祥天集团GOAS股票的单天交易从未超过3万美元。


2014年4月,《上海证券报》再次报道祥天在全国范围兜售“原始股”,“每股0.75美元,2.5万元起投,上不封顶,欲投从速。”但祥天集团只以代理公司与投资者签约,并虚构了监管部门,让维权者控诉无门。对于“原始股”,祥天的代理公司在全国售价也从0.75美元到3美元不等,被质疑时则答道:“你嫌贵就去别人那儿买吧。”

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同样是在2014年,内蒙古赤峰警方端掉了一个名为“河北省三河市祥天控投集团”的传销团伙,将祥天控股董事局主席周登荣及其他三名骨干抓捕归案。据报道,这起传销涉及全国24个省,会员3万余人,涉案金额高达20亿元以上。2016年1月6日,周登荣因犯组织、领导传销活动罪,被赤峰市红山区人民法院判处有期徒刑一年零十个月,并处罚金80万元。


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